Die Interessengemeinschaft Fluglärm Hanau-Kinzigtal e.V.wünschtallen Mitgliedern, Unterstützern und Bewohnernim Main-Kinzig-Kreis und darüber hinausFrohe und ruhige Weihnachtenundein gutes und friedvolles Jahr 2022 Möge im Hinblick auf Lärm, Schadstoffe und Klimawandel der Flugverkehr mit Vernunft und Rücksicht […]
Endlich wieder eine Jahreshauptversammlung Der Vorstand der IG Fluglärm Hanau-Kinzigtal e. V (in der Mitte: Holger Ullrich, Vertreter des Main-Kinzig-Kreises in der Fluglärmkommission Frankfurt) Die Vorstandsmitglieder und ihre Funktion: Eric Ludwig, 1. VorsitzenderBirgit Delleske, 2. […]
Am 6. Oktober 2021 fand die erste Mitgliederversammlung der IG Fluglärm Hanau-Kinzigtal e. V. nach zwei Jahren Corona-Unterbrechung statt. Endlich die Gelegenheit, Gründungsmitglieder zu ehren. Vor über 25 Jahren entstand die IG Fluglärm, hier ein […]
Kundgebung im Terminal 1 am 21.10.2021Am Donnerstag, den 21.10.2021 jährt sich die Inbetriebnahme der Landebahn Nordwest zum zehnten Mal. Der Flughafen in dieser Dimension und die Flughafenerweiterung sind und bleiben eine ökologische und gesundheitliche Katastrophe. […]
Fridays for Future – in den großen Städten versammelten sich Zigtausende, aber auch in Gelnhausen kamen Meschen zusammen, um sich zu engagieren und zur entschiedenen Gestaltung unserer Zukunft aufzurufen. Es waren nicht nur junge Menschen. […]
Mit Fridays for Future auf die Straßen am Freitag, den 24.09.2021! Aufruf des BBI – Bündnis der Bürgerinitiativen Menschen, Klima und Umwelt schützen heißt: Luftverkehr reduzieren!Wir müssen jetzt handeln, um die Klimakrise und das weltweite […]
Wenn der Treibstoff Kerosin verbrennt, entstehen verschiedene Abgase, die die Umwelt stark belasten: Neben Treibhausgasen wie CO2 werden flüchtige Kohlenwasserstoffe, Stickoxide, Kohlenmonoxid und Feinstaub in die Luft geblasen. In Flughöhe sind diese Stoffe noch viel […]
Mit den Flugtoren diese Fragen beantworten. Ein Leser dieser IGF-Homepage fragte dazu an und fand die folgende Erläuterung hilfreich: Hier sind die Schritte zu den Flugtoren (hier am Handy) inaa.umwelthaus.org aufrufen, links oben anklicken, Im […]
Die Absenkung der Flughöhen ist jetzt 10 Jahre her. In der Frankfurter Rundschau vom 06.08.2021 erinnert der Autor Detlef Sundermann daran, dass im Kinzigtal die Höhe der Überflüge erhöht wurden. In dem Artikel wird auch […]
Egal ob wirklich im schrägen Winkel (entsprechendem Gleitstrahl) oder in schrittweisen Abschnitten, entscheidend für die Lärmbelästigung im Kinzigtal ist die Vermeidung vom sog. “Tieflug”, also Flughöhen unter 1500 Meter (5000 Fuß). Dieser Tieflug wird dann […]
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