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Innerdeutsche Flüge abschaffen

Wenn der Treibstoff Kerosin verbrennt, entstehen verschiedene Abgase, die die Umwelt stark belasten: Neben Treibhausgasen wie CO2 werden flüchtige Kohlenwasserstoffe, Stickoxide, Kohlenmonoxid und Feinstaub in die Luft geblasen. In Flughöhe sind diese Stoffe noch viel […]

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Wie hoch, wie tief, wieviele?

Mit den Flugtoren diese Fragen beantworten. Ein Leser dieser IGF-Homepage fragte dazu an und fand die folgende Erläuterung hilfreich: Hier sind die Schritte zu den Flugtoren (hier am Handy) inaa.umwelthaus.org  aufrufen, links oben anklicken, Im […]

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Keinen Meter höher

Die Absenkung der Flughöhen ist jetzt 10 Jahre her. In der Frankfurter Rundschau vom 06.08.2021 erinnert der Autor Detlef Sundermann daran, dass im Kinzigtal die Höhe der Überflüge erhöht wurden. In dem Artikel wird auch […]

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Höher fliegen – wirklich schon vorbei !

Egal ob wirklich im schrägen Winkel (entsprechendem Gleitstrahl) oder in schrittweisen Abschnitten, entscheidend für die Lärmbelästigung im Kinzigtal ist die Vermeidung vom sog. “Tieflug”, also Flughöhen unter 1500 Meter (5000 Fuß). Dieser Tieflug wird dann […]

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Bund – 7 Schritte auf 6 Seiten

Weniger ist mehr! Sieben Schritte für einen klima- und ressourcenschonenden Luftverkehr. So lautet der Titel einer lehrreichen Zusammenstellung des Bundes für Umwelt und Naturschutz. Diesen Text (6 Seiten) gibt es vom Bund Naturschutz nicht gedruckt. […]

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Höher fliegen – schon vorbei?

Am Pfingstsonntag flogen durch das Flugtor Rodenbach leider wieder 57% der Anflüge Richtung Frankfurt unter 1500 Meter Höhe. Am Tag davor wurde dies vermieden, obwohl die Zahl der Flüge höher lag. Quelle http://inaa.umwelthaus.org/, Wähle Einstellungen-Kartenebene-Flugtore […]

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Frohe Ostertage

In Kyoto, der alten Kaiserstadt in Japan, begann in diesem Jahr Ende März die Kirschblüte so früh wie nie zuvor. In Jahren ausgedrückt: In den letzten 1200 Jahre war dies der früheste Beginn. In Japan […]

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Malle, wir kommen

Vor allem die Nachfrage für Flüge auf die Balearen-Insel Mallorca ist laut „hessenschau.de“ sprunghaft angestiegen. Die Reaktionen der Anbieter ließen nicht lange auf sich warten. […]

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Tatsächlich: Anflüge nicht mehr im Tiefflug

Die Flugsicherung teilte im Herbst 2020 mit: “Weniger Lärmbelastung, geringerer Treibstoffverbrauch und reduzierter Schadstoffausstoß: Das neue Efficient Flight Profile Concept (EFP) sorgt für mehrere positive Effekte. Es unterstützt den kontinuierlichen Sinkflug.” Endlich, endlich vertritt dies […]