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Wie hoch, wie tief, wieviele?

Mit den Flugtoren diese Fragen beantworten. Ein Leser dieser IGF-Homepage fragte dazu an und fand die folgende Erläuterung hilfreich: Hier sind die Schritte zu den Flugtoren (hier am Handy) inaa.umwelthaus.org  aufrufen, links oben anklicken, Im […]

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Keinen Meter höher

Die Absenkung der Flughöhen ist jetzt 10 Jahre her. In der Frankfurter Rundschau vom 06.08.2021 erinnert der Autor Detlef Sundermann daran, dass im Kinzigtal die Höhe der Überflüge erhöht wurden. In dem Artikel wird auch […]

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Höher fliegen – wirklich schon vorbei !

Egal ob wirklich im schrägen Winkel (entsprechendem Gleitstrahl) oder in schrittweisen Abschnitten, entscheidend für die Lärmbelästigung im Kinzigtal ist die Vermeidung vom sog. “Tieflug”, also Flughöhen unter 1500 Meter (5000 Fuß). Dieser Tieflug wird dann […]

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Höher fliegen – schon vorbei?

Am Pfingstsonntag flogen durch das Flugtor Rodenbach leider wieder 57% der Anflüge Richtung Frankfurt unter 1500 Meter Höhe. Am Tag davor wurde dies vermieden, obwohl die Zahl der Flüge höher lag. Quelle http://inaa.umwelthaus.org/, Wähle Einstellungen-Kartenebene-Flugtore […]

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Tatsächlich: Anflüge nicht mehr im Tiefflug

Die Flugsicherung teilte im Herbst 2020 mit: “Weniger Lärmbelastung, geringerer Treibstoffverbrauch und reduzierter Schadstoffausstoß: Das neue Efficient Flight Profile Concept (EFP) sorgt für mehrere positive Effekte. Es unterstützt den kontinuierlichen Sinkflug.” Endlich, endlich vertritt dies […]

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Regeln im Fußball

Bei einem Fußballspiel gab es einen außerordentlich gelungenen Fernschuss, der zielgenau ins Tor ging. Abseits wurde reklamiert, der Schiedsrichter hatte aber dies nicht bemerkt. So wurden die Linienrichter und die Videoaufzeichnung bemüht. Tatsächlich: Der Schuh […]

Deutsche Flugsicherung

Weg von 5-Uhr-Fluglärm

Kommentar eines Lesers der IGF-Homepage. Ich habe die Tage gelesen, dass der Frankfurter Flughafen nur auf ca. 15% Auslastung fährt und dass man so schnell die 100% nicht wieder sieht.Meine Frage, warum nutzt man immer […]

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Sind die Zahlen der Flugsicherung korrekt?

Die Interessengemeinschaft Fluglärm startet zwei Petitionen an den Bundestag und den hessischen Landtag, um leisere Anflugverfahren zu erreichen. Titel: Anflugverfahren Flughafen Frankfurt – Ermittlung einer unverfälschten Zahl von Betroffenen für das Anflug-Verfahren “point Merge” und […]